​Преимущества термопластиковой трубки FARO (Italy) при установке ГБО в сравнении с медной.

Описание и область применения термопластиковой трубки FARO

Термопластиковые трубки, используемые для установки газового оборудования на автомобили различных марок и моделей, производятся итальянской компанией FARO. ПродукцияFARO предназначена для применения в качестве магистральных трубопроводов в газобаллонных установках любого ГБО поколения.

Термопластиковые трубки FARO, имеющие диаметр 6 мм, подают газ из газового баллона к газовому редуктору.Трубки FARO, диаметр которых составляет 8 мм устанавливают от внешнего заправочного устройства (ВЗУ) до газового баллона.

Трубка FARO имеет прочную пластиковую оплётку, акрепление трубки к автомобилю осуществляется при помощи пластиковых хомутов или прорезиненых скоб с интервалом, позволяющим избежать провисания трубки.

Специально для установщиков газобаллонного оборудования предусмотрены бухты длинной в 50 метров без переходников, фиксаторов и штуцеров. Их установщики приобретают отдельно.

Также для удобства в продаже имеются готовые комплекты трубки FARO (трубка диаметром 8 мм и длинной 200 см. с штуцерами и фитингами, трубка 6 мм и длинной 600 см. также с штуцерами и фитингами).

Характеристики термопластиковой трудки FARO:

• Область применения - газотопливная магистраль ГБО (газобаллонного оборудования);
• Материал трубопровода – термопластик;
• Максимальное давление – до 30 бар;
• Внешний слой – пластиковая оплётка с армированием в виде переплетения высокопрочных нитей для повышения стойкости к механическим воздействиям и повреждениям;
• Толщина стенок трубки – 2,25 мм;
• Страна призводитель – Италия;
• Производитель – FARO.

Так какие же преимущества термопластиковой трубки FARO перед традиционной медной?

К преимуществам термоплатиковой трубки можно отнести:

1. Использование трубки FARO очень удобно при монтаже ГБО на автомобиль;
2. Трубка FARO не подвержена коррозийным изменениям и не забивается отложениями из-за некачественного газа;
3. Стойко сохраняет внешнюю форму после механических ударов;
4. Не переламывается в местах сильного изгиба;